LAS CHAKANAS SE ENCUENTRAN EN MAL ESTADO

LAS CHAKANAS SE ENCUENTRAN EN MAL ESTADO

Los aymaras denominan a la cruz andina como Chakana, porque es el derivado de jach’aqhana.

De figuras ancestrales a murales para todo publico 

En los  distritos 7 y 14 de la ciudad de El Alto, existen dos símbolos representativos de los Andes, conocidos como chakanas (cruces andinas). Que a causa del descuido de los vecinos se encuentran en mal estado y estarían a punto de caerse, informó José Luis Ballón, responsable de la Unidad de Desarrollo del Municipio Alteño,

Por otra parte, Ballón manifestó su preocupación por las condiciones en la que se encuentran los dos símbolos andinos, además explicó el significado que tienen estas cruces en la cosmovisión andina “las Chakanas representan el tiempo, las cuatro energías de la pachamama y las estrellas”.

La autoridad, aseguró que las juntas vecinales de ambos distritos en la pasada gestión, se habrían comprometido en conservar estas representaciones ancestrales, iniciando su inmediata refacción, a la fecha las Chakanas se convirtieron en murales públicos para artistas callejeros; argumentando que como Municipio realizaron las gestiones para hacer el traslado de ambas cruces, intención que no se pudo realizar por los destrozos que podrían sufrir estas al momento de retirarlas con maquinaria pesada.

Sin embargo, José Luis resaltó que se encuentran a  la espera de la aprobación de una nueva propuesta presentada al burgo maestre alteño, para la revalorización, mantención y preservación acerca de las iconografías ancestrales, de esa forma fomentar al cuidado de las simbologías andinas.

Chakanass al aire libre y sin protección

Vecinos desconocen compromiso

Los lugareños del Distrito 7 afirman, que ese espacio es cuidada por un grupo de amaut’as que viven por el lugar, además complementaron que la Junta Vecinal no habría informado sobre el cuidado.

Eugenio Quispe, transeúnte, lamentó que los vecinos no sean quienes cuiden y velen por estos patrimonios ancestrales,  añadió que el Municipio cuenta con personal y recursos para preservar las iconografías andinas.

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Vivir la realidad

Persona que, sin ser conductor transita,  a pie por las vías o terrenos  de uso público o privado, que sean utilizados por una colectividad indeterminada  de usuarios.

Con cada automóvil que se implementa, la ciudad decrece por lo menos en 6 u 8 metros cuadrados, porque no se abren nuevas calles ni avenidas,  no hay sitios de estacionamiento  ni edificios de parque, y porque algunas obras municipales, en vez de ampliar el espacio destinado al tránsito de vehículos o peatones, lo encogen, como tela de mala propiedad  pasada por el agua.

Para los peatones, las cosas no son mejores. Las aceras están invadidas,  sino por vehículos, por vendedores ambulantes.

No queda más remedio que circular por el rincón  de la acera, haciendo fila india, o con pasito de ¨gambeta¨, al estilo futbolista, para sortear los pues titos  de venta  y mantener bien el equilibrio para no aplastar los dulces, naranjas o pasteles puestos en oferta, porque si una desgracia tal sucede, se le viene encima una multitud  de comerciantes  con ganas de hacerlo picadillo.

persona que, sin ser conductor transita,  a pie por las vías o terrenos  de uso público o privado, que sean utilizados por una colectividad indeterminada  de usuarios.

Con cada automóvil que se implementa, la ciudad decrece por lo menos en 6 u 8 metros cuadrados, porque no se abren nuevas calles ni avenidas,  no hay sitios de estacionamiento  ni edificios de parque, y porque algunas obras municipales, en vez de ampliar el espacio destinado al tránsito de vehículos o peatones, lo encogen, como tela de mala propiedad  pasada por el agua.

Para los peatones, las cosas no son mejores. Las aceras están invadidas,  sino por vehículos, por vendedores ambulantes.

No queda más remedio que circular por el rincón  de la acera, haciendo fila india, o con pasito de ¨gambeta¨, al estilo futbolero, para sortear los puestitos  de venta  y mantener bien el equilibrio para no aplastar los dulces, naranjas o pasteles puestos en oferta, porque si una desgracia tal sucede, se le viene encima una multitud  de comerciantes  con ganas de hacerlo picadillo.

ersona que, sin ser conductor transita,  a pie por las vías o terrenos  de uso público o privado, que sean utilizados por una colectividad indeterminada  de usuarios.

Con cada automóvil que se implementa, la ciudad decrece por lo menos en 6 u 8 metros cuadrados, porque no se abren nuevas calles ni avenidas,  no hay sitios de estacionamiento  ni edificios de parque, y porque algunas obras municipales, en vez de ampliar el espacio destinado al tránsito de vehículos o peatones, lo encogen, como tela de mala propiedad  pasada por el agua.

Para los peatones, las cosas no son mejores. Las aceras están invadidas,  sino por vehículos, por vendedores ambulantes.

No queda más remedio que circular por el rincón  de la acera, haciendo fila india, o con pasito de ¨gambeta¨, al estilofutbolero, para sortear los puestitos  de venta  y mantener bien el equilibrio para no aplastar los dulces, naranjas o pasteles puestos en oferta, porque si una desgracia tal sucede, se le viene encima una multitud  de comerciantes  con ganas de hacerlo picadillo.

Hay calles de poca circulación y por ello no tienen pasos especiales  de cruce de peatones ni semáforos, por lo que hay que cruzar de esquina a esquina, ya que los vehículos suelen ir más despacio.

No cruce en diagonal para ir a la otra esquina, mejor cruce dos veces de manera que forme un ángulo de 90ª.